Какая накладная нужна для перевозки груза. Своя ноша не тянет, собираем документы для перевозки грузов. Правовые основы экспедиторской деятельности

Новички на рынке грузоперевозок очень часто задаются вопросом, какие с собой необходимо иметь документы, для перевозки груза по России. Первое, что приходит на ум – права, паспорт транспортного средства и . Вроде все логично. Водитель с правами, машина с паспортом, товар с накладной. Однако это далеко не полный перечень документов требуемый при перевозке груза по России.

Так как процесс грузоперевозки это всего лишь цепочка во взаимоотношениях грузополучателя и грузоотправителя, то для благополучной доставки груза необходим не только пакет документов на водителя и машину, но и на транспортируемый груз. Наличие товарно-транспортной накладной (ТТН), конечно, плюс. Но, кроме этого документа есть еще ряд необходимых для доставки товара документов в виде, например, сертификатов на продукцию.

Какие документы должен иметь при себе водитель-дальнобойщик для перевозки груза по России?

В первую очередь это, конечно права. Лучше всего возить с собой еще и паспорт. Если водитель управляет специализированным автотранспортным средством или везет тяжелый , при нем должна быть лицензия или разрешение на транспортировку подобного груза. Эти документы выдаются Министерством транспорта РФ, а копия такого документа должна быть заверена нотариально, или, в крайнем случае, печатью и подписью работодателя.

Если водитель сам является владельцем автотранспортного средства, тогда достаточно просто наличия ПТС. Если же водитель-дальнобойщик наемное лицо, ему необходима доверенность на право управления автотранспортным средством (лучше иметь под рукой несколько копий). Не помешает наличие страхового полиса на автомобиль. Копия трудового договора на водителя и экспедитора (если таковой предусмотрен), также прилагается к пакету документов. Мало ли какие неожиданности ждут вас в пути.

Перечень документов на автомобиль требуемых при грузоперевозке по России, включает в себя в первую очередь ПТС. Обязательно нужно иметь в наличии талон прохождения техосмотра. Кроме этого каждый водитель-дальнобойщик должен иметь на руках путевой лист. В нем указывается тип и государственный номер автотранспортного средства, наименование предприятия, выдавшего путевой лист, километраж на начало движения автотранспорта, срок выдачи листа. Как правило, все путевые листы выдаются на стандартный срок в 1 месяц. По прибытии на погрузку водитель предъявляет путевой лист представителю грузоотправителя и в нем проставляется время начала погрузки. В листе отмечается время выезда на маршрут и время прибытия с маршрута. Путевой лист является своего рода документом, дублирующим товарно-транспортную накладную (ТТН).

Товарно-транспортная накладная (ТТН) является подтверждающим сделку документом. Сделка происходит между грузоотправителем, грузоперевозчиком и грузополучателем. Непосредственно бланк ТТН состоит из двух частей: товарной – где отражаются все сведения о перевозимом грузе и транспортной – где содержатся сведения об автотранспортном средстве, маршруте и времени прибытия-отбытия.

Товарная часть накладной содержит сведения о том, что грузоотправитель отправляет (продает) товар, а грузополучатель принимает (покупает) товар. По накладной производятся и процедуры списания материальных ценностей с баланса предприятия, и приходуется полученный груз. Транспортная часть накладной содержит все сведения, касающиеся времени прибытия машина на погрузку, время отбытия на маршрут и прибытия в пункт назначения. Вместе с путевым листом, бланк ТТН служит обоснованием и транспортных расходов перевозчика, и начисления заработной платы водителю.

Для каждой конкретной процедуры доставки груза бланк ТТН выписывается отдельно. Если перевозится несколько партий различных товаров, для каждой заполняется свой бланк ТТН. Все графы должны быть разборчиво заполнены, а незаполненные графы гасятся путем прочерка. Выписывается накладная в четырех экземплярах. 1-й экземпляр остается у грузоотправителя и служит обоснованием списания товара. По окончании погрузки все 4 экземпляра заверяются подписями водителя-дальнобойщика и грузоотправителя, а также пропечатываются. На руки водителю вручается оставшиеся три экземпляра. Один из 3-х экземпляров бланка ТТН водитель вручает грузополучателю при доставке груза. Грузополучатель приходует товар по этому документу. Две оставшихся накладных дальнобойщик сдает в бухгалтерию предприятия-перевозчика. Один экземпляр вместе с путевым листом служит основанием для начисления и выплаты заработной платы. На основании второго экземпляра выписывается счет. Счет вместе с бланком ТТН отсылается заказчику грузоперевозки и служит основанием для оплаты оставшейся части услуг.

Если при погрузке или выгрузке товара допущены повреждения упаковки груза, на месте составляется акт, который заверяется присутствующими сторонами: водителем и лицом, ответственным за погрузку.

В том случае, когда покупка товара производится непосредственно покупателем, и он своими силами осуществляет доставку, бланк ТТН заполнять необязательно. В этом случае достаточно простой накладной для подтверждения купли-продажи товара.

Какие сопроводительные документы необходимы для груза, при его грузоперевозке по России

В ряде случаев при перевозке требуются документы на сам товар. Очень часто достаточно только сертификата качества товара. Этот документ должен получать сам грузоотправитель, и он же при погрузке вручает его водителю. Если перевозится скоропортящийся товар (живая или замороженная рыба, мясо, и другие продукты питания), водитель должен иметь в наличии книжку, куда заносятся данные о температурном режиме в рефрижераторе. Кроме того, машина, перевозящая подобные грузы должна иметь санитарный паспорт.

При транспортировке животных, независимо от того, крупный рогатый скот перевозится или лев из зоопарка в зоопарк, водитель должен иметь на руках ветеринарный паспорт или свидетельство на груз.

Если водитель обнаружит, что сопроводительные документы оформлены с нарушениями или вообще отсутствуют, он должен отказаться от перевозки груза. На месте составляется акт о разногласиях. Это нужно для того, чтобы защитить права перевозчика. В противном случае отказ водителя может быть расценен как самоуправство, а вину за срыв доставки товара можно возложить на транспортную фирму. Если же водитель выезжает на маршрут с неполным перечнем документов, это может служить основанием для взыскания штрафа с транспортной компании. Кроме того, возникает риск, что грузополучатель просто не примет товар.

Видео: Водителям-дальнобойщикам посвящается - опасности на дорогах

В данном разделе представлены документы, которые могут быть необходимы при перевозке грузов.

I. При перевозке грузов могут оформляться:

и проч.

    При отсутствии договора об организации перевозок грузов, перевозка груза осуществляется на основании заказа, принятого перевозчиком к исполнению.

II. При возникновении спорных ситуаций


При возникновении спорных ситуаций при перевозке груза, сторонам, участвующим в перевозке, могут понадобиться следующие документы:

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом установлено, что акт содержит:

  • дату и место составления акта;
  • фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;
  • в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер;
  • подписи участвующих в составлении акта сторон.

Пример акта: (Форма акта в MS Word )
  • Претензия

    Одним из способов разрешения спорной ситуации, возникшей при перевозке груза, является направление претензии контрагенту.
    Необходимость направления претензии может быть установлена в силу закона или договора.

    1. Направление претензии предусмотрено законом

      Гражданский кодекс РФ в ст. 797 устанавливает, что до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.
      Согласно ст. 39 УАТ РФ, до предъявления к перевозчикам исков, вытекающих из договоров перевозок грузов, к таким лицам в обязательном порядке предъявляются претензии. Право на предъявление к перевозчикам, фрахтовщикам претензий в досудебном порядке имеют лица, заключившие договоры перевозки, договоры фрахтования, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками, фрахтовщиками своих обязательств по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, предоставлению транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов. Порядок оформления претензий устанавливается правилами перевозок пассажиров, правилами перевозок грузов.
      В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, претензии предъявляются перевозчикам (фрахтовщикам) по месту их нахождения в письменной форме в течение срока исковой давности.
      Претензия содержит:

      1. дату и место составления;
      2. полное наименование (фамилия, имя и отчество), адрес места нахождения (места жительства) лица, подавшего претензию;
      3. полное наименование (фамилия, имя и отчество), адрес места нахождения (места жительства) лица, к которому предъявляется претензия;
      4. краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для подачи претензии;
      5. обоснование, расчет и сумма претензии по каждому требованию;
      6. перечень прилагаемых документов, подтверждающих обстоятельства, изложенные в претензии (акт и транспортная накладная, заказ-наряд с отметками и др.);
      7. фамилию, имя и отчество, должность лица, подписавшего претензию, его подпись, заверенную печатью.
      Претензия составляется в двух экземплярах, один из которых отправляется перевозчику (фрахтовщику), а другой - остается у лица, подавшего претензию

      В соответствии со ст. 12 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», до предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
      Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.
      Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии.
      Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:

      1. возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;
      2. возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;
      3. нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.

    2. Претензионный порядок предусмотрен договором

      Как правило, подобный порядок прописывается в разделе договора, содержащем возможные случаи возникновения разногласий и способы их разрешения. Насколько четко и подробно следует прописывать процедуру досудебного разрешения спора стороны договора определяют самостоятельно.
      В договоре должен быть установлен четкий порядок действий, которые подлежит совершить контрагенту до обращения в суд (сроки направления и рассмотрения претензии, документы, подлежащие представлению с претензией и др.). Требования, предъявляемые в претензии, должны быть четко сформулированы и обоснованы.
      В претензии следует указать:

      1. наименование лица (юридическое лицо/индивидуальный предприниматель), которому адресована претензия;
      2. наименование лица, от которого направляется претензия с указанием точного почтового адреса, средств связи (телефон, факс и т.п.), и платежных реквизитов;
      3. номер претензии и ее дату;
      4. документы (с реквизитами), на которых основаны отношения сторон): например, договор перевозки, заявка, транспортные накладные и проч.;
      5. пункты договора, нарушение которых вызвало направление претензии
      6. требования лица, направляющего претензию (должны быть изложены четко). В претензии следует предупредить о последующем обращении в суд в случае неудовлетворения претензии или нерассмотрения ее в установленном порядке или в срок;
      7. законодательство, в соответствии с которым лицо, направляющее претензию, обосновывает свои требования;
      8. сумма требований с расчетом;
      9. перечень прилагающихся документов, обосновывающих претензионные требования (либо должна быть сделана ссылка, что все документы для рассмотрения претензии у адресата имеются, в этом случае указываемые документы следует перечислить).
      Подписывает претензию руководитель организации, предъявляющей претензию/, (индивидуальный предприниматель) или уполномоченное лицо. Нередко претензию направляют факсом/по электронной почте. Но желательно направлять претензию заказным письмом либо вручать под расписку. При этом, даже при направлении претензии заказным письмом остается риск, что контрагент заявит о том, что в письме были чистые листы. В связи с этим при направлении претензии следует составить опись вложения, а при вручении претензии под расписку, необходимо, чтобы контрагент поставил отметку о том, что он получил претензию и приложения к ней в полном объеме. При направлении претензии письмом, можно отправить контрагенту по факсу/электронной почте копию претензии, почтовой квитанции и описи вложения. У лица, направившего претензию, обязательно должна остаться копия претензии и документы, подтверждающие ее отправку: квитанция об отправке письма (с уведомлением о вручении), почтовое уведомление, отметка контрагента о получении материалов претензии с входящим номером, датой, печатью (штампом), подписью должностного лица на другом экземпляре претензии. Вышеперечисленные действия позволят избежать дополнительных споров по поводу факта и даты предъявления претензии. Если обязательный порядок направления претензии установлен законом или договором, иск может быть подан только после соблюдения истцом претензионного порядка урегулирования спора. Что будет, если исковое заявление подано без предварительного направления претензии? В данной ситуации спор не рассматривается арбитражным судом, а исковое заявление оставляется без рассмотрения (п. 2 п. 1 ст. 148 АПК РФ).
  • Порядок предъявления исков

    В соответствии со ст. 41 УАТ РФ, при предъявлении претензий в порядке, установленном статьей 39 УАТ РФ, иски к перевозчикам, фрахтовщикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров и багажа, грузов или предоставлением транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, могут быть предъявлены в случаях полного или частичного отказа перевозчиков, фрахтовщиков удовлетворить претензии либо в случаях неполучения от перевозчиков, фрахтовщиков ответов на претензии в течение тридцати дней со дня получения ими соответствующих претензий.
    Согласно ст. 42 УАТ РФ, срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении:

    1. возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи багажа, груза;
    2. возмещения ущерба, причиненного утратой багажа, со дня признания багажа утраченным;
    3. возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным;
    4. просрочки доставки багажа, груза со дня выдачи багажа, груза.
    В соответствии со ст. 13 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.
    Согласно ст. 125 АПК РФ:
    1. исковое заявление подается в арбитражный суд в письменной форме. Исковое заявление подписывается истцом или его представителем. Исковое заявление также может быть подано в арбитражный суд посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"
    2. в исковом заявлении должны быть указаны:
      1. наименование арбитражного суда, в который подается исковое заявление;
      2. наименование истца, его место нахождения; если истцом является гражданин, его место жительства, дата и место его рождения, место его работы или дата и место его государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, номера телефонов, факсов, адреса электронной почты истца;
      3. наименование ответчика, его место нахождения или место жительства;
      4. требования истца к ответчику со ссылкой на законы и иные нормативные правовые акты, а при предъявлении иска к нескольким ответчикам - требования к каждому из них;
      5. обстоятельства, на которых основаны исковые требования, и подтверждающие эти обстоятельства доказательства;
      6. цена иска, если иск подлежит оценке;
      7. расчет взыскиваемой или оспариваемой денежной суммы;
      8. сведения о соблюдении истцом претензионного или иного досудебного порядка, если он предусмотрен федеральным законом или договором (с 1 июня 2016 года Федеральным законом от 02.03.2016 N 47-ФЗ в пункт 8 части 2 статьи 125 вносятся изменения);
      9. сведения о мерах, принятых арбитражным судом по обеспечению имущественных интересов до предъявления иска;
      10. перечень прилагаемых документов.
      В заявлении должны быть указаны и иные сведения, если они необходимы для правильного и своевременного рассмотрения дела, могут содержаться ходатайства, в том числе ходатайства об истребовании доказательств от ответчика или других лиц.
    3. истец обязан направить другим лицам, участвующим в деле, копии искового заявления и прилагаемых к нему документов, которые у них отсутствуют, заказным письмом с уведомлением о вручении.

    В соответствии со ст. 126 АПК РФ:

    1. К исковому заявлению прилагаются:
      1. уведомление о вручении или иные документы, подтверждающие направление другим лицам, участвующим в деле, копий искового заявления и приложенных к нему документов, которые у других лиц, участвующих в деле, отсутствуют;
      2. документ, подтверждающий уплату государственной пошлины в установленных порядке и в размере или право на получение льготы по уплате государственной пошлины, либо ходатайство о предоставлении отсрочки, рассрочки, об уменьшении размера государственной пошлины;
      3. документы, подтверждающие обстоятельства, на которых истец основывает свои требования;
      4. копии свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя;
      5. доверенность или иные документы, подтверждающие полномочия на подписание искового заявления;
      6. копии определения арбитражного суда об обеспечении имущественных интересов до предъявления иска;
      7. документы, подтверждающие соблюдение истцом претензионного или иного досудебного порядка, если он предусмотрен федеральным законом или договором (с 1 июня 2016 года Федеральным законом от 02.03.2016 N 47-ФЗ в пункт 7 части 1 статьи 126 вносятся изменения);
      8. проект договора, если заявлено требование о понуждении заключить договор;
      9. выписка из единого государственного реестра юридических лиц или единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей с указанием сведений о месте нахождения или месте жительства истца и ответчика и (или) приобретении физическим лицом статуса индивидуального предпринимателя либо прекращении физическим лицом деятельности в качестве индивидуального предпринимателя или иной документ, подтверждающий указанные сведения или отсутствие таковых. Такие документы должны быть получены не ранее чем за тридцать дней до дня обращения истца в арбитражный суд.

    2. Документы, прилагаемые к исковому заявлению, могут быть представлены в арбитражный суд в электронном виде.

    • Нормативные правовые акты, использованные в данном разделе сайта:

    1. "Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)" (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.12.1983);
    2. Гражданский кодекс Российской Федерации;
    3. "Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации";
    4. Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта";
    5. Федеральный закон от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности";
    6. Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971 г.);
    7. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272);
    8. Постановление Правительства РФ № 554 от 08.09.2006 г. «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»;
    9. Постановление Госкомстата России № 78 от 28.11.1997 г. «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте»;
    10. Постановление Госкомстата РФ от 25.12.1998 N 132 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету торговых операций";
    11. Приказ Минтранса РФ № 23 от 11.02.2008 г. «Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов»;
    12. Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов";
    13. Инструкция Минфина СССР №156, Госбанка СССР №30, ЦСУ ССР №354/7, Минтранса РСФСР №10/998 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом»;
    14. Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 «О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров».

    1. Общие положения

    1.1. Настоящие Правила транспортно-экспедиционной деятельности, (далее - Правила), разработаны в соответствии с главой 41 Гражданского кодекса российской Федерации, статьей 2 Федерального закона N ФЗ-87 от 30 июня 2003 г. "О транспортно-экспедиционной деятельности".

    1.2. Настоящие Правила устанавливают:

    перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции);

    порядок оказания транспортно-экспедиционных услуг;

    требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг.

    1.3. Отношения между экспедитором и клиентом (грузоотправителем, грузополучателем) регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом «О транспортно-экспедиционной деятельности», настоящими Правилами и договором транспортной экспедиции.

    Отношения экспедитора с перевозчиками на различных видах транспорта регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также договором перевозки.

    2. Основные понятия

    Для целей настоящих Правил применяются следующие понятия:

    2.1. “Транспортно-экспедиционная деятельность ” – предпринимательская деятельность сферы материального производства по организации доставки грузов любыми видами транспорта.

    2.2. “Транспортно-экспедиционные услуги ” – возмездные услуги, связанные с организацией доставки груза любыми видами транспорта на условиях и в сроки, обусловленные договором транспортной экспедиции.

    К транспортно-экспедиционным услугам могут относиться:

    Составление экономических обоснований транспортно-технологических схем и маршрутов в соответствии с поручениями клиента;

    Фрахтование автомобилей, вагонов, морских, речных, воздушных судов и других транспортных средств;

    Заключение договоров, связанных с доставкой грузов;

    Производство и контроль за экспедиторской (отправительской) маркировкой грузов и пломбированием перевозочных средств, включая контейнеры, а также хладокамер, бункеров и других помещений хранения;

    Отслеживание хода и/или выполнения погрузочно-разгрузочных, перегрузочных, перевалочных, складских и упаковочных работ, соблюдения сроков и условий хранения, накопления и выдачи грузов;

    Складирование грузов, переданных экспедитору клиентом на хранение;

    Оформление товарно-транспортных и других сопроводительных документов на всех этапах реализации транспортно-технологических схем и маршрутов доставки грузов в соответствии с установленными требованиями;

    Участие в оформлении документов, связанных со страхованием грузов, коммерческих и других актов в соответствии с установленными формами в случаях прибытия грузов и перевозочных средств с недостачей, порчей или повреждением;

    Расчет и оплата провозных и иных платежей и сборов;

    Информирование грузовладельцев о движении грузов;

    Ведение необходимой коммерческой документации;

    Производство в установленном порядке переадресовки грузов;

    Организация реализации невостребованных грузов;

    Розыск грузов и транспортных средств;

    Организация таможенного оформления экспортно-импортных и транзитных грузов.

    Экспедитор может оказывать также иные услуги, связанные с организацией доставки грузов и обусловленные договором транспортной экспедиции.

    2.3. “Экспедитор ” – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, организующее доставку грузов.

    2.4. “Клиент ” – любое российское или иностранное юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или физическое лицо, заключившее с экспедитором договор транспортной экспедиции.

    2.5. “Доставка ” – комплекс услуг по обеспечению транспортировки груза от отправителя до получателя, который включает в себя выполнение экспедитором возмездных услуг, обеспечивающих отправление, перевозку и получение груза, в том числе выполнение обязанностей клиента, установленных на соответствующем виде транспорта, а также возможное оформление товаросопроводительных, перевозочных, таможенных и других документов, необходимых для осуществления доставки груза. Кроме того, экспедитор может оформлять товаросопроводительные, перевозочные, таможенные и другие документы, необходимые для осуществления доставки груза.

    2.6. “Доставка груза от двери до двери ” – условие экспедирования груза, при котором экспедитор принимает груз у грузоотправителя с обязательством передать его грузополучателю под расписку в пункте, указанном клиентом.

    2.7. “Груз ” – любое имущество, в отношении которого экспедитор осуществляет организацию доставки.

    2.8. “Смешанная (мультимодальная) перевозка ” – перевозка грузов двумя или более видами транспорта.

    2.9. “Оператор смешанной (мультимодальной) перевозки ” – экспедитор, осуществляющий организацию доставки груза двумя или более видами транспорта.

    2.10. “Вознаграждение экспедитора ” – доход экспедитора за выполнение работ по договору транспортной экспедиции, который может устанавливаться:

    в виде процентной ставки от общей стоимости доставки груза;

    в твердой денежной сумме за выполнение работ по договору;

    в виде разницы между суммой, выплаченной клиентом экспедитору, и суммой, оплаченной экспедитором третьим лицам при выполнении им договорных обязательств.

    3. Экспедиторские документы

    3.1. К экспедиторским документам относятся:

    3.2. Поручение экспедитору ()

    Поручение экспедитору (заявка клиента) является документом, выдаваемым клиентом экспедитору на организацию доставки груза. Поручение экспедитору выдается как в рамках заключенного договора транспортной экспедиции, так и может быть разовым.

    Бланк поручения экспедитору предоставляется экспедитором клиенту, который заполняет его и выдает экспедитору. Поручение экспедитору содержит в себе основные параметры и условия перевозки груза.

    В случае если поручение экспедитору выдается клиентом в рамках подписанного между клиентом и экспедитором договора и наличия согласованных ставок, экспедитор принимает такое поручение к исполнению немедленно после получения документа.

    Если поручение выдается клиентом в качестве отдельного задания, то необходимо подтверждение экспедитора на исполнение такого поручения. Подтвержденное экспедитором поручение рассматривается как заключенный договор транспортной экспедиции. Экспедиторское поручение, а также изменения и дополнения к нему выдаются в письменной форме.

    Выданное экспедитору поручение должно содержать все данные, необходимые для надлежащего его выполнения. За возможные убытки, вызванные предоставлением неправильных или неполных данных, экспедитор ответственность не несет.

    3.3. Интермодальное весовое свидетельство отправителя ()

    При отгрузке единичной партии груза отправитель заполняет и подписывает интермодальное весовое свидетельство отправителя, передает его экспедитору для передачи сведений, содержащихся в документе, перевозчику.

    При организации консолидированной отправки экспедитор сам является грузоотправителем; на основе интермодальных весовых свидетельств отдельных отправителей он заполняет свое интермодальное весовое свидетельство и передает его перевозчику.

    3.4. Декларация отправителя о перевозке опасных грузов ()

    Декларация отправителя о перевозке опасных грузов должна быть заполнена и подписана отправителем и передана экспедитору.

    Экспедирование опасных грузов, авиаперевозки которых ограничены по условиям авиационной безопасности, осуществляются только экспедиторами, имеющими программы обеспечения авиационной безопасности, согласованные с Управлением авиационной безопасности Государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации.

    3.5. Складская расписка ()

    Используется экспедитором в том случае, если он осуществляет складские операции. В складскую расписку включаются детальные оговорки, касающиеся прав третьего лица (держателя документа по индоссаменту), передачи права собственности на груз и согласие экспедитора, что представление складской расписки является свидетельством поставки груза. Складская расписка не является оборотным документом, если на нем не указано - "оборотный документ".

    3.6. Экспедиторская расписка ()

    Экспедиторская расписка должна быть вручена экспедитором грузоотправителю немедленно после получения груза в качестве официального подтверждения того, что экспедитор вступил во владение переданным ему грузоотправителем грузом с выполнением безотзывного распоряжения грузоотправителя отправить груз получателю, указанному в документе, или держать его на своем складе для этого грузополучателя. Данное распоряжение может быть отменено только в том случае, если оригинал экспедиторской расписки возвращается экспедитору, который ее выписал, и если на этот момент распоряжение грузоотправителя по отправке груза не выполнено экспедитором.

    Экспедиторская расписка не является оборотным документом. Выписывается только один оригинал документа. Если требуются копии, на бланках должна быть сделана отметка «Копия необоротная».

    Выдавая экспедиторскую расписку, экспедитор подтверждает, что:

    а) отправка, указанная в документе, принята экспедитором или его агентом (представителем) и он несет ответственность за выполнение обязательств по доставке груза;

    в) положения документа соответствуют инструкциям, полученным экспедитором;

    г) условия перевозочных документов не противоречат обязательствам, взятым на себя экспедитором в соответствии с экспедиторской распиской.

    3.7. Экспедиторский сертификат перевозки ()

    Экспедиторский сертификат перевозки передается экспедитором клиенту немедленно после получения от него груза для перевозки. Выдавая сертификат, экспедитор удостоверяет, что он принял на себя ответственность за экспедирование и доставку указанной в сертификате партии груза в соответствии с инструкциями отправителя, указанными в документе. Выдавая сертификат, экспедитор подтверждает, что он не является перевозчиком, а выполняет только экспедиторские услуги. Экспедитор, выдавший сертификат, несет ответственность перед клиентом за доставку груза по назначению привлеченным им перевозчиком.

    Экспедиторский сертификат перевозки является оборотным. Выдавая сертификат, экспедитор подтверждает, что:

    а) партия груза, указанная в документе, акцептована экспедитором или его агентом и что право на доставку груза доверяется исключительно ему;

    б) тара и упаковка предъявленного к отправке груза находятся в надлежащем состоянии;

    в) положения документа точно соответствуют инструкциям, полученным экспедитором;

    г) условия перевозочных документов не противоречат обязательствам, взятым на себя экспедитором в соответствии с сертификатом;

    д) ответственность за страхование согласована;

    е) точно определено, сколько оригиналов документа выписано.

    3.8. Мультимодальный транспортный коносамент ()

    Мультимодальный транспортный коносамент - оборотный документ. Он является единым товаросопроводительным документом, используемым экспедитором, если он является оператором смешанной перевозки груза для доставки его на всех видах транспорта.

    При осуществлении экспедирования грузов в смешанном сообщении по территории России экспедитор выдает клиенту мультимодальный транспортный коносамент смешанной перевозки.

    3.9. Мультимодальная транспортная накладная ()

    Мультимодальная транспортная накладная - необоротный документ; она является единым товаросопроводительным документом, используемым экспедитором, если он является оператором смешанной перевозки груза.

    3.10. при организации перевозок грузов в международном сообщении экспедиторы могут использовать экспедиторские документы, разработанные Международной федерацией экспедиторских ассоциаций (ФИАТА), в случаях прямого указания на их применение в договоре транспортной экспедиции.

    4. Порядок оказания транспортно-экспедиционных услуг

    4.1. Договор транспортной экспедиции регулирует взаимоотношения сторон при организации экспедитором доставки груза одним или несколькими видами транспорта, включающей в себя весь комплекс услуг, выполняемых экспедитором в интересах клиента, или часть услуг (организация доставки груза, экспедиция по отправлению груза, экспедиция по приему груза, а также выполнение иных услуг, связанных с доставкой груза). Примерный вариант договора представлен в приложении N 9 .

    4.2. Организация доставки груза включает в себя услуги по согласованию экспедитором с перевозчиками условий перевозки; времени перевалки груза с одного вида транспорта на другой; условий хранения груза в портах, на железнодорожных станциях, транспортных терминалах. Кроме того, организация доставки может включать оформление перевозочных и товаросопроводительных документов на груз.

    4.3. Организация отправления груза включает в себя услуги по оформлению перевозки груза в пункте отправления, в том числе оформление перевозочных и товаросопроводительных документов от имени и по поручению клиента; авансовую оплату стоимости перевозки; передачу груза перевозчику для осуществления перевозки.

    4.4. Организация перевалки груза включает в себя согласование с клиентом и перевозчиками времени и условий перевалки груза с одного вида транспорта на другой, осуществление такой перевалки и оформление всех необходимых документов.

    4.5. Организация приема груза включает в себя прием груза от перевозчика в пункте назначения; участие в оформлении приема груза соответствующими документами, актами, при необходимости вызов независимого оценщика убытков и участие в оформлении актов несохранной перевозки груза; передачу груза грузополучателю с оформлением соответствующих приемо-сдаточных документов; проведение окончательных расчетов за доставку грузов.

    4.6. Организация "доставки груза от двери до двери" включает в себя выполнение всех необходимых операций по доставке груза от места получения у отправителя до места его выдачи получателю. При этом экспедитор по доверенности клиента может принимать участие в оформлении перевозочных и товаросопроводительных документов, участвовать в перевозке груза, в производстве таможенного оформления грузов международной торговли, предъявлять груз и товаросопроводительные документы государственным органам контроля.

    В смешанной перевозке при осуществлении экспедирования на условиях "доставка груза от двери до двери" экспедитор по просьбе клиента может выдать ему мультимодальный транспортный коносамент или мультимодальную транспортную накладную.

    4.7. Экспедитор, заключая договор транспортной экспедиции с клиентом, выдает ему бланки «Поручение экспедитору», которые заполняются и подписываются клиентом на каждую партию груза.

    4.8. После получения заполненного и подписанного клиентом поручения экспедитор приступает к исполнению договора транспортной экспедиции.

    Если поручение экспедитору выдается клиентом в качестве разового задания, то необходимо подтверждение экспедитора на исполнение такого поручения. Подтвержденное экспедитором поручение рассматривается как заключенный договор транспортной экспедиции. Поручение экспедитору, а также изменения и дополнения к нему, выдаются в письменной форме.

    Выданное экспедитору поручение должно содержать все данные, необходимые для надлежащего его выполнения. Клиент обязан сообщить экспедитору всю необходимую для осуществления экспедирования информацию о грузе и своевременно предоставить в распоряжение экспедитора все документы, требуемые для выполнения поручения.

    Клиент гарантирует правильность и полноту представляемых экспедитору данных о передаваемом грузе, обращая особое внимание на свойства, касающиеся общей природы груза, его маркировку, вес, объем, а также количество грузовых мест.

    Клиент несет перед экспедитором ответственность за все убытки, понесенные экспедитором в связи с неполной информацией или неточным поручением, переданным им экспедитору.

    При необходимости авансовой оплаты провозных платежей клиент выплачивает экспедитору согласованный размер провозных платежей перед началом выполнения экспедитором поручения.

    Клиент имеет право отозвать ранее выданное экспедитору поручение с обязательным возмещением экспедитору фактических расходов, связанных с исполнением поручения.

    4.9. Экспедитор составляет технико-экономическое обоснование транспортно-технологических маршрутов и схем с учетом пожеланий и требований клиента.

    4.10. Экспедитор заказывает перевозку тем видом транспорта, который указан клиентом, либо предлагает клиенту другой вид транспорта, являющийся наиболее экономичным при осуществлении конкретной перевозки.

    4.11. При оформлении перевозок грузов экспедитор для осуществления взаиморасчетов с клиентом и перевозчиком применяет транспортные документы, утвержденные соответствующими федеральными органами исполнительной власти (путевые листы, товарно-транспортная накладная, железнодорожная накладная, коносамент, нейтральная воздушная накладная).

    4.12. Экспедитор по поручению клиента в соответствии с договором транспортной экспедиции производит все расчеты за перевозку груза с перевозчиками. При этом экспедитор может производить расчеты, как от имени клиента, так и от своего имени, в последствии относя эти расходы на клиента.

    4.13. По поручению клиента экспедитор осуществляет складирование грузов, выдавая при этом клиенту складскую расписку.

    4.14. При осуществлении вывоза (завоза) грузов с железнодорожных станций, выполняемого транспортно-экспедиторскими организациями, экспедиторы руководствуются следующими положениями:

    при вывозе (завозе) грузов, погрузо-разгрузочные работы на станциях железной дороги выполняются силами и средствами железной дороги, а у клиентов – их силами и средствами;

    по соглашению сторон (экспедитора с клиентом) погрузо-разгрузочные работы может выполнять экспедитор.

    4.15. Экспедитор проверяет вес и количество мест принятого перевозчиком от клиента или клиентом от перевозчика груза только по указанию клиента. Обязательно установление количества мест, когда груз принимается на склад экспедитора или отгружается со склада экспедитора.

    4.16. Опасные грузы, скоропортящиеся и иные грузы, требующие особых условий перевозки, принимаются экспедитором только по письменному поручению клиента с указанием требований к условиям их транспортировки. Обязательно приложение декларации отправителя об опасных грузах по форме, установленной правилами перевозки опасных грузов на соответствующем виде транспорта.

    Если такие грузы передаются экспедитору с нарушением вышеуказанных требований, то клиент несет ответственность за все убытки, которые могут возникнуть в связи с перевозкой, хранением и перевалкой этих грузов.

    4.17. Страхование грузов может осуществляться экспедитором только по письменному поручению клиента, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции.

    4.18. При выдаче клиенту мультимодального транспортного коносамента или мультимодальной транспортной накладной международного образца экспедитор обязан застраховать свою ответственность.

    4.19. Экспедитор может предложить клиенту смешанную (мультимодальную) перевозку и выступать в качестве оператора смешанной перевозки груза. В этом случае экспедитор по договоренности с клиентом может выдавать соответствующие документы смешанной (мультимодальной) перевозки.

    4.20. Если указание клиента мешает экономичной доставке груза, экспедитор должен обратить на это внимание клиента. Если клиент повторяет свое указание, экспедитор выполняет поручение с отнесением всех рисков на клиента. В том случае, если указание клиента не соответствует нормам безопасной перевозки груза, экспедитор имеет право отказаться от выполнения такого указания, поставив об этом в известность клиента.

    4.21. Если экспедитор не в состоянии полностью или частично выполнить поручение в связи с наступлением обстоятельств непреодолимой силы, то исполнение соразмерно отодвигается на время действия этих причин, о чем экспедитор немедленно информирует клиента.

    4.22. В том случае, когда экспедитор по договору транспортной экспедиции осуществляет "доставку груза от двери до двери" или выполняет часть экспедиторских функций (организация доставки, экспедиция по отправлению груза, экспедиция по приему груза, а также выполнение иных услуг, связанных с доставкой груза), его ответственность перед клиентом устанавливается законодательством Российской Федерации и договором транспортной экспедиции. При этом экспедитор отвечает перед клиентом за убытки, причиненные своими собственными действиями. Положения настоящей статьи применяются также в случае, когда экспедитор осуществляет перевозку груза собственным транспортом.

    4.23. При выдаче экспедитором клиенту мультимодального транспортного коносамента или мультимодальной транспортной накладной международного образца ответственность экспедитора определяется законодательством Российской Федерации и условиями этого коносамента или накладной.

    4.24. Клиент обязан уплатить экспедитору согласованное вознаграждение в соответствии с договором транспортной экспедиции.

    4.25. Клиент несет ответственность за сверхнормативный простой транспортных средств под погрузкой или выгрузкой.

    4.26. В договоре транспортной экспедиции может предусматриваться право экспедитора удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения понесенных им расходов. В этом случае клиент также оплачивает расходы связанные с удержанием груза. За возникшую порчу груза вследствие его удержания экспедитором в случаях, предусмотренных настоящим пунктом, ответственность несет клиент.

    5. Требования к качеству транспортно-экспедиционных услуг

    5.1. К качественным характеристикам транспортно-экспедиционных услуг относятся:

    четкое исполнение требований законодательных актов, нормативных документов в области транспортно-экспедиционной деятельности и условий договора транспортной экспедиции;

    Своевременное и корректное рассмотрение всех требований и претензий клиентов;

    Использование экспедитором в своей деятельности экспедиторских документов;

    Наличие сертификатов соответствия в рамках добровольной сертификации на предоставляемые транспортно-экспедиционные услуги.

    5.2. К услугам, оказываемым экспедиторами, могут предъявляться следующие требования:

    Комплексность;

    Точность и своевременность исполнения;

    Безопасность;

    Обеспечение сохранности груза;

    Информативность.

    5.3. Комплексность – означает возможность получения клиентом услуг экспедитора как по транспортировке грузов, так и сопутствующих услуг (выполнение таможенных и иных формальностей, предоставление в аренду подвижного состава и контейнеров, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, оказание консалтинговых услуг, страхование груза и др.).

    5.4. Точность и своевременность исполнения – означает оказание услуг экспедитором по объёмам, срокам и условиям обслуживания в соответствии с договором транспортной экспедиции и экспедиторскими документами.

    5.5. Безопасность – означает, что услуги, оказываемые экспедитором, должны соответствовать требованиям нормативных документов в области безопасности на транспорте, окружающей среды и охраны труда.

    5.6. Обеспечение сохранности груза означает доставку грузов от отправителя до получателя без потерь и повреждений в соответствии с требованиями действующих нормативных документов к упаковке и маркировке грузов, погрузке, размещению и креплению грузов на транспортных средствах и в контейнерах, хранению грузов, их охране в процессе перевозки, производству погрузочно-разгрузочных, складских и сортировочных работ.

    5.7. Информативность означает, что при оказании услуг экспедиторы предоставляют клиентам следующую информацию:

    Правовые акты, регулирующие взаимоотношения сторон договора транспортной экспедиции;

    Сведения о тарифах и ценах на оказываемые виды услуг;

    Правила и условия перевозки грузов на различных видах транспорта;

    Информацию о продвижении груза;

    Другие существенные сведения, относящиеся к организации и осуществлению перевозок грузов на различных видах транспорта.

    Проект Правил транспортно-экспедиционной деятельности, разработанный Минтрансом РФ 25 ноября 2003 г.

    (Внимание. Данный документ не имеет юридической силы)

    См. также "Транспортная экспедиция – борьба без правил "

    См. Приказ Минтранса РФ от 11 февраля 2008 г. N 23 Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов

    Когда человек открывает частное предпринимательство, то он должен знать все нюансы своего дела, в том числе и документацию. Открывая бизнес, связанный с грузоперевозками, на составление документов нужно обратить особое внимание, ведь ни один владелец не хочет проблем на дороге и с законом, в общем. Некоторые могут подумать, что стоит иметь при себе техпаспорт, права и накладную, так никаких проблем у него не возникнет, но на самом деле всё гораздо сложнее.

    Открывая фирму, связанную с грузоперевозками, в первую очередь задайте себе вопрос: «Какие нужны документы для грузоперевозок? ». Перевозка грузов – это сделка, которая должна быть документировано подтверждена. В нескольких словах, водитель должен иметь при себе права, документы на груз и документы на транспорт, которым его перевозит. Данные документы будут использоваться не только дорожными службами для проверки, но и для того, чтобы водитель мог отчитаться за качество и количество груза, за выполненную работу, а заказчик внёс в учёт все изменения.

    В гражданском кодексе Российской Федерации чётко написано, какие правила должны быть соблюдены. В главе 40 под названием «Перевозки» и в главе 41 под названием «Транспортная экспедиция» говорится обо всех правилах при проведении грузоперевозки и о том, как должен себя вести водитель или экспедитор.

    Документы, используемые в РФ

    Водитель – это ответственное лицо, он должен в случае необходимости отчитаться за проводимую работу перед лицом дорожной службы. Могут случаться всякие ситуации, а наличие всех правильно составленных документов только облегчит работу. Конечно же, при водителе должно быть удостоверение, которое говорит о том, что он имеет право водить грузовую машину, и о том, что он имеет право перевозить этот груз. Кроме этого существует ряд документов или лицензий, которые также нужно всегда держать под рукой. Например, лицензию на перевозку опасных грузов. Лицензия включает не только саму карточку, но и свидетельство о допуске. Если же перевозятся другие грузы, например, тяжёлые, но небольшого размера, то документ должен быть другим, также необходимо приобрести пропуск в ГИБДД.

    Машина может принадлежать и водителю, и владельцу компании грузоперевозок, а во втором случае необходимо иметь при себе также доверенность, которая покажет сотруднику полиции, что вы имеете право водить данный автомобиль. Это основные документы, но также можно взять с собой некоторые дополнительные, которые только сделают процесс проверки быстрее, например, трудовой договор или его копию.

    Необходимая документация для транспорта

    К числу документов, которые необходимы для проведения грузоперевозки, нужно также иметь при себе документы на машину. Лучше всего взять с собой такой документ, как ПТС, далее пройденный техосмотр и страховку, эти документы также обязательны. На каждую отдельную перевозку необходимо оформить путевой лист, этим должна заниматься либо бухгалтерия предприятия, либо сам частный предприниматель, если бухгалтерии нет.

    На каждую машину нужно оформлять отдельный путевой лист, срок его действия – не больше одного месяца, в нём будут показаны все необходимые данные о водителе и автомобиле. Путевой лист должен оформлять водитель, ведь он будет предъявлять этот документ и тому, кто отправляет груз, чтоб он мог обозначить там дату, когда было выдано авто. Также этот документ подтверждает время, когда водитель проходит медосмотр, и показывает, сколько используется горючих и смазочных материалов для машины.

    Необходимая документация на груз

    Компания, которая занимается грузоперевозками – это компания, которая ведёт документацию, в основном основываясь на дорожных и товарных накладных. Эти документы подтверждают, что была заключена сделка в ходе, которой, груз передавался от одного человека к другому. Эти докладные имеют две части. Первая часть называется товарной, в ней показаны основные сведенья о получателе и отправителе, а также тип груза и форму сделки, например, покупка или продажа. Основываясь на этих документах, груз будут получать на склад и соответственно его записывать.

    Документы для грузоперевозок второго раздела называются транспортными. В этих документах описывается сама сделка и по ним ведётся транспортный учёт. Такие накладные должны быть составлены для каждой отдельной сделки. Кроме того, каждая накладная должна иметь 4 экземпляра: первый экземпляр остаётся у отправителя груза, второй – у получателя, третий и четвёртый – в бухгалтерии транспортной компании, у которой брался транспорт. Есть случаи, когда к транспортным компаниям не обращаются, тогда можно составить более простой вариант товарной накладной.

    Перевозимый груз может быть разного назначения, иметь различные формы и структуру. В отдельных случаях оформляются специальные документы.

    К экспедиторским документам относятся: * Поручение экспедитору; * Интермодальное весовое свидетельство отправителя; * Декларация отправителя о перевозке опасных грузов; * Складская расписка; * Экспедиторская расписка; * Экспедиторский сертификат перевозки; * Мультимодальный транспортный коносамент; * Мультимодальная транспортная накладная. Поручение экспедитору (заявка клиента) является документом, выдаваемым клиентом экспедитору на организацию доставки груза. Поручение экспедитору выдается как в рамках заключенного договора транспортной экспедиции, так и может быть разовым. Бланк поручения экспедитору предоставляется экспедитором клиенту, который заполняет его и выдает экспедитору. Поручение экспедитору содержит в себе основные параметры и условия перевозки груза. В случае если поручение экспедитору выдается клиентом в рамках подписанного между клиентом и экспедитором договора и наличия согласованных ставок, экспедитор принимает такое поручение к исполнению немедленно после получения документа. Если поручение выдается клиентом в качестве отдельного задания, то необходимо подтверждение экспедитора на исполнение такого поручения. Подтвержденное экспедитором поручение рассматривается как заключенный договор транспортной экспедиции. Экспедиторское поручение, а также изменения и дополнения к нему выдаются в письменной форме. Выданное экспедитору поручение должно содержать все данные, необходимые для надлежащего его выполнения. За возможные убытки, вызванные предоставлением неправильных или неполных данных, экспедитор ответственность не несет.

    Интермодальное весовое свидетельство отправителя При отгрузке единичной партии груза отправитель заполняет и подписывает интермодальное весовое свидетельство отправителя, передает его экспедитору для передачи сведений, содержащихся в документе, перевозчику. При организации консолидированной отправки экспедитор сам является грузоотправителем; на основе интермодальных весовых свидетельств отдельных отправителей он заполняет свое интермодальное весовое свидетельство и передает его перевозчику. Декларация отправителя о перевозке опасных грузов (приложение №3) Декларация отправителя о перевозке опасных грузов должна быть заполнена и подписана отправителем и передана экспедитору. Экспедирование опасных грузов, авиаперевозки которых ограничены по условиям авиационной безопасности, осуществляются только экспедиторами, имеющими программы обеспечения авиационной безопасности, согласованные с Управлением авиационной безопасности Государственной службы гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации. Складская расписка используется экспедитором в том случае, если он осуществляет складские операции. В складскую расписку включаются детальные оговорки, касающиеся прав третьего лица (держателя документа по индоссаменту), передачи права собственности на груз и согласие экспедитора, что представление складской расписки является свидетельством поставки груза. Складская расписка не является оборотным документом, если на нем не указано - "оборотный документ". Экспедиторская расписка должна быть вручена экспедитором грузоотправителю немедленно после получения груза в качестве официального подтверждения того, что экспедитор вступил во владение переданным ему грузоотправителем грузом с выполнением безотзывного распоряжения грузоотправителя отправить груз получателю, указанному в документе, или держать его на своем складе для этого грузополучателя. Данное распоряжение может быть отменено только в том случае, если оригинал экспедиторской расписки возвращается экспедитору, который ее выписал, и если на этот момент распоряжение грузоотправителя по отправке груза не выполнено экспедитором. Экспедиторская расписка не является оборотным документом.

    Выписывается только один оригинал документа. Если требуются копии, на бланках должна быть сделана отметка «Копия необоротная». Выдавая экспедиторскую расписку, экспедитор подтверждает, что: a. отправка, указанная в документе, принята экспедитором или его агентом (представителем) и он несет ответственность за выполнение обязательств по доставке груза; b. тара и упаковка предъявленного к отправке груза находятся в надлежащем состоянии; положения документа соответствуют инструкциям, полученным экспедитором; c. условия перевозочных документов не противоречат обязательствам, взятым на себя экспедитором в соответствии с экспедиторской распиской.

    Экспедиторская расписка оформляется следующим образом:

    Экспедиторский сертификат перевозки передается экспедитором клиенту немедленно после получения от него груза для перевозки. Выдавая сертификат, экспедитор удостоверяет, что он принял на себя ответственность за экспедирование и доставку указанной в сертификате партии груза в соответствии с инструкциями отправителя, указанными в документе. Выдавая сертификат, экспедитор подтверждает, что он не является перевозчиком, а выполняет только экспедиторские услуги. Экспедитор, выдавший сертификат, несет ответственность перед клиентом за доставку груза по назначению привлеченным им перевозчиком. Экспедиторский сертификат перевозки является оборотным. Выдавая сертификат, экспедитор подтверждает, что: a. партия груза, указанная в документе, акцептована экспедитором или его агентом и что право на доставку груза доверяется исключительно ему; b. тара и упаковка предъявленного к отправке груза находятся в надлежащем состоянии; c. положения документа точно соответствуют инструкциям, полученным экспедитором; d. условия перевозочных документов не противоречат обязательствам, взятым на себя экспедитором в соответствии с сертификатом; e. ответственность за страхование согласована; f. точно определено, сколько оригиналов документа выписано. Мультимодальный транспортный коносамент - оборотный документ. Он является единым товаросопроводительным документом, используемым экспедитором, если он является оператором смешанной перевозки груза для доставки его на всех видах транспорта. При осуществлении экспедирования грузов в смешанном сообщении по территории России экспедитор выдает клиенту мультимодальный транспортный коносамент смешанной перевозки.

    Мультимодальнаятранспортная накладная - необоротный документ; она является единым товаросопроводительным документом, используемым экспедитором, если он является оператором смешанной перевозки груза.

    При организации перевозок грузов в международном сообщении экспедиторы могут использовать экспедиторские документы, разработанные Международной федерацией экспедиторских ассоциаций (ФИАТА), в случаях прямого указания на их применение в договоре транспортной экспедиции.